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G1 - STOL
Los materiales de construcción de este avión enteramente metálico son: aluminio para el fuselaje y acero para la carlinga, con alerones, profundidad y dirección recubiertos de Dacron. La carlinga reforzada de tubo de acero soldado con argón garantiza una mayor seguridad en todas las situaciones. Variantes de motorización disponibles: Rotax 912: 4 tiempos de 80 caballos Rotax 912S: 4 tiempos de 100 caballos Transportable: En sólo 10 minutos el G1 puede ser plegado al formato estándar de carretera de 2,40 metros. STOL (Short Take-Off and Landing): Despegues y aterrizajes muy cortos (menos de 30 m). Controles dobles, y aun así de fácil acceso: ambas palancas de mando se pliegan al suelo - Carlinga de 1,22 m con visibilidad extraordinaria. Comportamiento excelente en turbulencias, diseñado para ser de confianza y confortable bajo condiciones adversas. Disponible también en la versión Anfibio y recientemente en la versión El Amigo del Agricultor diseñado para aplicación de abono y insecticida. Desde finales del 2007, aproximadamente sesenta aviones de G1 eran operacionales y volaban en Europa, Oriente Medio y África. © 2008 Por G1 Aviación/ Boos & Pagisoft/ Berlín - Todos Los Derechos Reservados. Si Usted desea reproducir cualquier imagen o texto presentado en este sitio web, por favor contacte con G1Aviation.com. |