| | Las alas mas elevadas en comparación con la cabina permiten el flujo de aire en el timón de altura. El timón de dirección compensado aumenta la comodidad en el pilotaje.
|
|
| El estabilizador horizontal no está situado sobre el armazón de avión sino en el interior, lo que complica su fabricación pero mejora su eficacia a velocidad reducida, ya que no queda oculto tras las alas.
|
|
